第724章 买机票去巴黎
说完,陈文从钱包里又拿了两百块,放进廖丽芳的书包:“接下来几天我们继续住这里,你身上多一点饭钱,我也更放心。”
廖丽芳用手抹了下嘴唇上的蛋糕渣:“谢谢文哥!”
陈文吻了她,吃掉女孩脸颊上残存的蛋糕渣。廖丽芳笑着说:“文哥你真好,和你在一起我真开心!”
陈文吃饱:“我出去买机票,去巴黎的票。这几天我经常会白天出去办事,完事以后我会回来陪你。”
廖丽芳跑到陈文面前,搂紧他:“知道啦,我会乖乖等文哥回来的。”
陈文拿上桶包,吻别廖丽芳,离开了四星级酒店。
1992年买机票,主要有三种途径。
一是直接去机场购买,所有航空公司在机场的国内出发厅都有柜台。好处是票务实时,价格明白,而且经常有折扣。坏处是折扣不确定,而且各公司的柜台是独自存在的,你需要挨个去问航班和价格。
二是在四、五星级酒店大堂的商务中心,有票务服务。好处是不用客人亲自去排队,偶尔有折扣,所有航空公司可以由商务中心工作人员帮客人统筹挑选。坏处是票务有延时,信息不明朗,每张票需要缴纳几十块至上百块不等的手续费。
三是在沪市的几个重点地段有民航票务中心,好处是顾客不用往机场跑,现场排队时间远远小于火车站。坏处之一是各个大城市的市区票务中心优先推荐本地航空公司,实在没票了才推其他航空公司的票。坏处之二是几乎没有折扣。
至于90年代中后期遍布大街小巷的机票票务中心,在1992年还没兴起。
像陈文这种情况的,从沪市去巴黎,最方便的途径是买直飞的机票,但价格基本上很难有折扣。拼机拼舱的玩法还没普及,只有少数经常坐飞机的人才有这方面的思路,陈文前世是底层烂仔一条,不是飞行一族,根本不知道这事。
陈文从电梯出来,首先来到了四星级酒店的商务中心。他觉得,如果能够在这里就解决机票问题,那就省很多时间了,打个电话叫王巧过来取票,他买好票就可以回房间继续跟廖丽芳亲热。
走进商务中心,陈文打听了一番票务,立刻有些郁闷。
各种票倒是都有,各个航空公司、国内国外的,也都齐全,但时间有问题。商务中心只办理未来一周的票务。
今天是8月18日,陈文的计划出行日期是9月3日,商务中心帮不了他。
向酒店商务中心的工作人员打听到距离最近的民航票务中心地址,陈文离开四星级酒店,步行前往,因为真是不远,位于外滩附近一条跟中山路垂直的小马路上。
没多久,陈文走到了这家民航票务中心的办事点,打听了一番,陈文还是觉得不爽。
为什么不爽?
因为这家官办的民航票务中心只推三家航空公司的机票!
他们集中力量推荐的是沪航,假如沪航没票了才推荐国航,也就是首都航空公司的票。第三家是一家国外航空公司,美航。
法航、英航、德航、港航、新航、马航……这些全都没有在服务列表里。
当然了,陈文是来自2019年的人,他是不会选择坐马航的,即使1992年马航没有出过事,他也不想坐马航。
但是陈文很想体验法航呀!
陈文不介意支持国货、乘坐沪航的飞机,但是你们起码得给他多种航空公司机票做选择,假如法航价格太黑,陈文当然选择本土航空公司。
可现在根本不给他做选择的机会,只有沪航的一班飞巴黎的机票,这就让陈文很不爽了。
陈文决定了,去沪市机场看一看,那里应该有大多数航空公司的售票点。
想到做到,打车来到了机场。
下了出租车,走进国内出发厅。
陈文立刻爽了!
他跟着唐瑾多次坐飞机去帝都,对于这里的环境很熟悉。
以前他和唐瑾几次拜访的柜台是换票点,机票换领登机牌,随后就前往安检口。陈文知道在出发厅的另一侧分布着数量很多的航空公司的售票点。
进门左转,陈文很快就找到了他希望看到的门脸。
沪航、国航、港航、美航、新航……以及他很感兴趣的法航。
每家航空公司分别占据一个小柜台,两米宽,一张桌子,后面或站或坐,全是漂漂亮亮的小姑娘,模样和身段都不错,穿的是各航空公司空姐的制服。
几家外国航空公司的卖票小姑娘,不是洋妞,全是华夏人,穿着各外航的空姐衣服。
几十个空姐在卖票,看着就让人舒服呀!
陈文首先就来到了法航的柜台,询问价格。
9月3日沪市飞巴黎的票有,经济舱4千多一张,商务舱一万一,今天距离起飞时间在15天至30天之间,可以享受88折优惠。
陈文当然花得起商务舱的票价,但他知道王巧家里够呛。
他又想到,虽然经济舱座位狭窄,但能够跟王巧那么个可爱的女孩并排坐十几个小时,也是挺写意的事情。
王巧身材小巧玲珑,占座位空间不大,俩人座位挨在一起,陈文是不觉得拥挤的。
法航的柜台,只有华夏几个大城市飞往法国几个城市的票,飞机也全是他们自己公司的,不做华夏的国内航线业务。
沪市到巴黎的这张票,陈文挺满意,但是他不会立刻就掏钱购买,因为他还想在附近多转几家柜台,比对一下。
陈文不差钱,但不意味着他会乱花钱,而且他也愿意在花钱的过程中积累见识。
离开法航柜台,陈文随后造访了沪航和国航柜台。票价与他之前在两处票务中心问到的结果一样,与法航机票的标准价相同,折扣率是9折。
接下来,陈文逛了港航柜台。港岛将于1997年回归,还有5年呀,陈文对这里是有亲切感的。虽然21世纪有些港人对国内不太友好,但港岛毕竟是华夏自己家的土地,属于一家人内部的矛盾。
港航推出的机票服务,与法航的原理很相似,这就是只卖帝都、沪市等几个华夏大城市飞往港岛的机票。
陈文顺口问了一下打扮得像空姐一样的售票人员:“你们有没有从港岛飞巴黎的机票?”
小姑娘说:“当然有了,不过你必须从港岛国际机场登机。”
陈文问:“9月3号飞巴黎,港岛起飞,多少钱的经济舱?”
小姑娘在卖票机器上查了一下:“有两个航班,9月3号凌晨有一班,今天价格是两千一百多块,中午有一班,今天价格3千多块。价格是华夏币,已经帮你计算了折扣。”
陈文惊讶道:“两千一百多块,怎么会那么便宜啊,比标准价便宜了一半耶!”
小姑娘说:“这是尾票,而且时间不好,再加上是过境航班,所以会很便宜。我这里机器显示,只剩5张票了,你今天不买的话,可能明天就没有了。”
陈文琢磨了一下,如果为了捡这张港岛-巴黎的便宜机票,那么他不得不带着王巧从沪市飞港岛,1992年港岛还没回归,恐怕还要办港岛签证,太麻烦了。
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廖丽芳用手抹了下嘴唇上的蛋糕渣:“谢谢文哥!”
陈文吻了她,吃掉女孩脸颊上残存的蛋糕渣。廖丽芳笑着说:“文哥你真好,和你在一起我真开心!”
陈文吃饱:“我出去买机票,去巴黎的票。这几天我经常会白天出去办事,完事以后我会回来陪你。”
廖丽芳跑到陈文面前,搂紧他:“知道啦,我会乖乖等文哥回来的。”
陈文拿上桶包,吻别廖丽芳,离开了四星级酒店。
1992年买机票,主要有三种途径。
一是直接去机场购买,所有航空公司在机场的国内出发厅都有柜台。好处是票务实时,价格明白,而且经常有折扣。坏处是折扣不确定,而且各公司的柜台是独自存在的,你需要挨个去问航班和价格。
二是在四、五星级酒店大堂的商务中心,有票务服务。好处是不用客人亲自去排队,偶尔有折扣,所有航空公司可以由商务中心工作人员帮客人统筹挑选。坏处是票务有延时,信息不明朗,每张票需要缴纳几十块至上百块不等的手续费。
三是在沪市的几个重点地段有民航票务中心,好处是顾客不用往机场跑,现场排队时间远远小于火车站。坏处之一是各个大城市的市区票务中心优先推荐本地航空公司,实在没票了才推其他航空公司的票。坏处之二是几乎没有折扣。
至于90年代中后期遍布大街小巷的机票票务中心,在1992年还没兴起。
像陈文这种情况的,从沪市去巴黎,最方便的途径是买直飞的机票,但价格基本上很难有折扣。拼机拼舱的玩法还没普及,只有少数经常坐飞机的人才有这方面的思路,陈文前世是底层烂仔一条,不是飞行一族,根本不知道这事。
陈文从电梯出来,首先来到了四星级酒店的商务中心。他觉得,如果能够在这里就解决机票问题,那就省很多时间了,打个电话叫王巧过来取票,他买好票就可以回房间继续跟廖丽芳亲热。
走进商务中心,陈文打听了一番票务,立刻有些郁闷。
各种票倒是都有,各个航空公司、国内国外的,也都齐全,但时间有问题。商务中心只办理未来一周的票务。
今天是8月18日,陈文的计划出行日期是9月3日,商务中心帮不了他。
向酒店商务中心的工作人员打听到距离最近的民航票务中心地址,陈文离开四星级酒店,步行前往,因为真是不远,位于外滩附近一条跟中山路垂直的小马路上。
没多久,陈文走到了这家民航票务中心的办事点,打听了一番,陈文还是觉得不爽。
为什么不爽?
因为这家官办的民航票务中心只推三家航空公司的机票!
他们集中力量推荐的是沪航,假如沪航没票了才推荐国航,也就是首都航空公司的票。第三家是一家国外航空公司,美航。
法航、英航、德航、港航、新航、马航……这些全都没有在服务列表里。
当然了,陈文是来自2019年的人,他是不会选择坐马航的,即使1992年马航没有出过事,他也不想坐马航。
但是陈文很想体验法航呀!
陈文不介意支持国货、乘坐沪航的飞机,但是你们起码得给他多种航空公司机票做选择,假如法航价格太黑,陈文当然选择本土航空公司。
可现在根本不给他做选择的机会,只有沪航的一班飞巴黎的机票,这就让陈文很不爽了。
陈文决定了,去沪市机场看一看,那里应该有大多数航空公司的售票点。
想到做到,打车来到了机场。
下了出租车,走进国内出发厅。
陈文立刻爽了!
他跟着唐瑾多次坐飞机去帝都,对于这里的环境很熟悉。
以前他和唐瑾几次拜访的柜台是换票点,机票换领登机牌,随后就前往安检口。陈文知道在出发厅的另一侧分布着数量很多的航空公司的售票点。
进门左转,陈文很快就找到了他希望看到的门脸。
沪航、国航、港航、美航、新航……以及他很感兴趣的法航。
每家航空公司分别占据一个小柜台,两米宽,一张桌子,后面或站或坐,全是漂漂亮亮的小姑娘,模样和身段都不错,穿的是各航空公司空姐的制服。
几家外国航空公司的卖票小姑娘,不是洋妞,全是华夏人,穿着各外航的空姐衣服。
几十个空姐在卖票,看着就让人舒服呀!
陈文首先就来到了法航的柜台,询问价格。
9月3日沪市飞巴黎的票有,经济舱4千多一张,商务舱一万一,今天距离起飞时间在15天至30天之间,可以享受88折优惠。
陈文当然花得起商务舱的票价,但他知道王巧家里够呛。
他又想到,虽然经济舱座位狭窄,但能够跟王巧那么个可爱的女孩并排坐十几个小时,也是挺写意的事情。
王巧身材小巧玲珑,占座位空间不大,俩人座位挨在一起,陈文是不觉得拥挤的。
法航的柜台,只有华夏几个大城市飞往法国几个城市的票,飞机也全是他们自己公司的,不做华夏的国内航线业务。
沪市到巴黎的这张票,陈文挺满意,但是他不会立刻就掏钱购买,因为他还想在附近多转几家柜台,比对一下。
陈文不差钱,但不意味着他会乱花钱,而且他也愿意在花钱的过程中积累见识。
离开法航柜台,陈文随后造访了沪航和国航柜台。票价与他之前在两处票务中心问到的结果一样,与法航机票的标准价相同,折扣率是9折。
接下来,陈文逛了港航柜台。港岛将于1997年回归,还有5年呀,陈文对这里是有亲切感的。虽然21世纪有些港人对国内不太友好,但港岛毕竟是华夏自己家的土地,属于一家人内部的矛盾。
港航推出的机票服务,与法航的原理很相似,这就是只卖帝都、沪市等几个华夏大城市飞往港岛的机票。
陈文顺口问了一下打扮得像空姐一样的售票人员:“你们有没有从港岛飞巴黎的机票?”
小姑娘说:“当然有了,不过你必须从港岛国际机场登机。”
陈文问:“9月3号飞巴黎,港岛起飞,多少钱的经济舱?”
小姑娘在卖票机器上查了一下:“有两个航班,9月3号凌晨有一班,今天价格是两千一百多块,中午有一班,今天价格3千多块。价格是华夏币,已经帮你计算了折扣。”
陈文惊讶道:“两千一百多块,怎么会那么便宜啊,比标准价便宜了一半耶!”
小姑娘说:“这是尾票,而且时间不好,再加上是过境航班,所以会很便宜。我这里机器显示,只剩5张票了,你今天不买的话,可能明天就没有了。”
陈文琢磨了一下,如果为了捡这张港岛-巴黎的便宜机票,那么他不得不带着王巧从沪市飞港岛,1992年港岛还没回归,恐怕还要办港岛签证,太麻烦了。
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