第2091章 购买公务机
2091章购买公务机
一般情况下,公务机生产厂家推出几个机型,每一种有几种内饰可选,客户可以从中选择自己中意的款,这是最便宜的新机购买方式。
假如客户有个性化的内饰和外身涂装需求,则加价,由厂家定制生产,消费上不封顶,你拿黄金做内饰也是可以的。
至于机型,最小的公务机只有4座,最大的嘛,中东那些石油王储有人拿波音747当私人飞机,只要你钱够多,不会有人管你。
这种从厂家定制飞机,耗时非常漫长,至少一年以上。
戴博搞定的这家公务机,则是第二种情况,二手货。
二手货有两种,一种是富豪从厂家定制公务机,交了定金,但是富豪破产或者改主意了,于是他违约,货物被厂家没收,转为低价卖出。
另一种则是从别人手里买使用过一段时间的公务机。
戴博为陈文买来的,便是最后一种。
一个美国歌星去年被卷入丑闻,如今深陷官司和舆论压力,他拥有好几架私人公务机,其中一架在肯尼迪国际机场停放了超过一年。
歌星现在深居简出,连演唱会都不敢参加,其名下的经纪公司正在叫卖公务机。
陈文问了一嘴:“谁啊?”
戴博回答:“迈克尔-杰克逊。”
陈文知道,这是一起冤案。
1993年下半年,杰克逊被人勒索,案情嘛,大家都知道。1994年1月,杰克逊与对方达成庭外和解,破财消灾,但此时导致杰克逊形象严重受损,事业也陷入低谷。
说话间,陈文一行人跟着戴博,来到了肯尼迪机场的办公楼,见到了杰克逊经纪公司的一位经理。
简单寒暄,询问公务机详情。
一架1992年出厂的塞纳斯奖状,客舱坐席19个,续航6000公里,适合在北美范围飞行,也可以从东海岸飞去欧洲,但不适合做全球长途飞行。
从纽约到帝都,一万几千公里,如果乘坐这架公务机,需要在西海岸的西雅图、太平洋的夏威夷或日本的东京三地选两个地方做两次停站加油,才能够把陈文送回国。
对方经理解释,这架飞机的内饰比较简单,纯商务坐席,并非杰克逊本人使用,而是经纪公司用来接送商务客户。
售价,在陈文看来极其便宜,仅仅两百万美刀。
维护费用,反倒显得非常昂贵。
停在肯尼迪机场的机库,长年不飞,这家飞机的维护费、保养费、停机费高达50万美刀!
经理承认,这架飞机杰克逊花了800多万美刀,如今贱价甩卖。
陈文问了一嘴:“飞行员和空姐怎么算价?”
经理解释:“机主可以长期雇佣,也可以临时租赁,具体价格与机场协商。”
陈文看向戴博。
戴博拉着老板来到远处:“我们可以雇佣临时空乘,驾驶飞机飞去波哥大,返程的时候让空乘自行坐民航,我们招聘的安保人员有人懂开飞机,可以帮助老板把那几个女孩载回来。”
戴博看了一眼那个经理,压低声音告诉老板:“这次我们买杰克逊的飞机,他们经理答应我,我们从哥伦比亚飞回来,飞机可以降落在杰克逊的私人机场,嘿嘿!”
陈文微笑:“走,去机库看看我的公务机。”
一行人来到机库。
机库非常大,里面停放着十几架款式不一的公务机。
杰克逊的经理领路,走到一架奖状公务机前,停下脚步。
陈文抬眼看,好花的涂装啊!
花里胡哨的设计,机身一侧是一只麦克风,另一侧是杰克逊太空步的两只脚,立起的脚,脚尖点地。
唉,二手货,又是急赶着用,将就了,以后再改装。
登机,视察。
在众人的推举下,陈文第一个走上舷梯,七步台阶。
双发引擎的小飞机,体量很小。
走进舱门,左手是空姐工作区,墙壁式的折叠椅,再左是驾驶舱,两个驾驶位。
右手是客舱,19个座位排列在过道两侧,全部是单人座。
陈文不着急落座,沿着过道走到尽头,查看机尾的货仓,可以摆放大约5、6个立方米的货物。
货仓加上座位上方的Over-head-box(行李盒),足够存放十二乐坊的全部乐器和行李。
挺适合载着姑娘们跑演出嘛。
行,将来找个机会把这架小飞机开回国去。
飞越太平洋路上加油两三次而已嘛。
陈文思考未来的工夫,十三个姑娘已经嘻嘻哈哈在机舱里落座了,玩得那个开心啊。
“芳芳芳芳~~好舒服啊座位!”
“香香快看,这个座位可以转圈啊!”
“丹丹这里有耳机孔,你试试!”
陈文找了个最后排的座位,坐下感觉一番。
很宽敞的太空舱椅,比民航商务舱的座椅还要大。
椅子是多功能的。
椅背可以放倒45度,两个扶手下面也是内有机关。
最妙的是椅子可以做180度转圈,起飞之后,前后排乘客可以面对面坐着。
陈文拍板,买下。
就在公务机最后一排坐席,签署了购机合同,支付了一张200万美刀的支票。
公务机的使用非常方便,提前3个小时向机场打招呼,肯尼迪机场就可以安排飞行员和空姐,做好各项准备工作,包括航线预约、机械检查和加油。
陈文当即决定,立刻预约飞波哥大。
签证不需要头疼,陈文拥有美国签证,可以落地波哥大之后办理哥伦比亚7天过境签证。
距离起飞还有三个小时,陈文倒也没什么准备工作。
他和西蒙尼的陆战队背包放在广场饭店,没关系的,战术腰包随身携带了,值钱货都在身上。
随行人员,西蒙尼肯定贴身跟着。
戴博是整个行动的联络人,他以前在美军驻湾湾基地服役,玩枪械很溜,必然跟着大老板去冒险。
十二乐坊肯定不能带,陈文撵姑娘们回广场饭店,没想到有人说不。
好几个女孩都说想跟着陈老师坐她们人生第一趟公务机。
陈文狠着心,坚决不带任何一个姑娘。
开玩笑。
这趟去哥伦比亚,搞不好还要打仗。
安保公司5个美国保镖即便死掉几个也不心疼,再重新招募就是了,十二乐坊姑娘们伤一个就追悔莫及了。
在陈文的连哄带劝下,张百灵带着12个女孩沿着舷梯走下公务机,她们自行乘车返回广场饭店。
戴博用大哥大,与身在波哥大的杨起良取得联系,交待对面做好接机准备。
趁着机场在准备,陈文抓紧时间捋世界杯思路,前两轮小组赛他赚了不少钱,第三轮小组赛有方书正一个人在欧洲圈钱。
此前陈文选了第三轮6场比赛。
A组美国0-1罗马尼亚,B组俄罗斯6-1喀麦隆,C组德国3-2韩国,D组阿根廷0-1保加利亚,E组意大利1-1墨西哥,F组比利时0-1沙特。
提前一轮出线的阿根廷输球是情理之中,比利时输给亚洲球队则是冷门,俄罗斯那场大比分也是冷门。
由于戴博现在跟着陈文行动,美国这边菠菜暂停。
机舱里,戴博告诉老板,可以在哥伦比亚买菠菜。
陈文也觉得可行,哥伦比亚那么乱的地方,这次趁机圈一波钱挺合适的。
三名机组人员登机,与戴博办理交接手续。
两男一女,全是白人。
两名飞行员,正副驾驶,年龄三十多和二十多。
一名空姐,穿着美航的制服,裹着黑色长筒丝袜,岁数颇大,肯定超过三十岁,化了浓妆,陈文总感觉应该有四十岁。
中午一点整,奖状公务机起飞。
陈文两世头一回坐公务机,立刻感觉到与民航的大型航班不一样。
小飞机的起飞距离更短,加速度更大,座椅的推背感更强,爬升角度更陡峭,空中转弯造成的离心力更猛烈。
总之,以富有冒险精神的视角,感觉更来劲。
那个美国空嫂,为这架公务机的主人送来食物和饮料。
麦当劳的汉堡和百事的饮品。
汉堡是热的,可乐是冰的,空嫂解释,飞机上有加热箱和冰箱。
陈文问:“飞行距离和飞行小时是多少?”
美国空嫂脱口而出:“超过4千公里,超过4小时。”
国人说英语,问距离和时间,总是动不动howmany和howlong,陈文没被祖国的高中填鸭英语蹂躏,他直接接触的是地道美语,很知道专业术语的提问方式。
戴博解释一番,如果是搭乘波音747,那么3个小时就可以抵达,但奖状的飞行速度更慢,所以耗时更久。
陈文从没去过哥伦比亚,今天也是第一次前往南美洲,向戴博请教这个以犯罪出名的国家。
戴博站在美国人的立场上,向老板做了一次国情汇报。
哥伦比亚位于南美洲的西北角,它的西北角是巴拿马。
巴拿马的国土上开凿了巴拿马运河,连接太平洋和大西洋,经济和战略意义极大。
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一般情况下,公务机生产厂家推出几个机型,每一种有几种内饰可选,客户可以从中选择自己中意的款,这是最便宜的新机购买方式。
假如客户有个性化的内饰和外身涂装需求,则加价,由厂家定制生产,消费上不封顶,你拿黄金做内饰也是可以的。
至于机型,最小的公务机只有4座,最大的嘛,中东那些石油王储有人拿波音747当私人飞机,只要你钱够多,不会有人管你。
这种从厂家定制飞机,耗时非常漫长,至少一年以上。
戴博搞定的这家公务机,则是第二种情况,二手货。
二手货有两种,一种是富豪从厂家定制公务机,交了定金,但是富豪破产或者改主意了,于是他违约,货物被厂家没收,转为低价卖出。
另一种则是从别人手里买使用过一段时间的公务机。
戴博为陈文买来的,便是最后一种。
一个美国歌星去年被卷入丑闻,如今深陷官司和舆论压力,他拥有好几架私人公务机,其中一架在肯尼迪国际机场停放了超过一年。
歌星现在深居简出,连演唱会都不敢参加,其名下的经纪公司正在叫卖公务机。
陈文问了一嘴:“谁啊?”
戴博回答:“迈克尔-杰克逊。”
陈文知道,这是一起冤案。
1993年下半年,杰克逊被人勒索,案情嘛,大家都知道。1994年1月,杰克逊与对方达成庭外和解,破财消灾,但此时导致杰克逊形象严重受损,事业也陷入低谷。
说话间,陈文一行人跟着戴博,来到了肯尼迪机场的办公楼,见到了杰克逊经纪公司的一位经理。
简单寒暄,询问公务机详情。
一架1992年出厂的塞纳斯奖状,客舱坐席19个,续航6000公里,适合在北美范围飞行,也可以从东海岸飞去欧洲,但不适合做全球长途飞行。
从纽约到帝都,一万几千公里,如果乘坐这架公务机,需要在西海岸的西雅图、太平洋的夏威夷或日本的东京三地选两个地方做两次停站加油,才能够把陈文送回国。
对方经理解释,这架飞机的内饰比较简单,纯商务坐席,并非杰克逊本人使用,而是经纪公司用来接送商务客户。
售价,在陈文看来极其便宜,仅仅两百万美刀。
维护费用,反倒显得非常昂贵。
停在肯尼迪机场的机库,长年不飞,这家飞机的维护费、保养费、停机费高达50万美刀!
经理承认,这架飞机杰克逊花了800多万美刀,如今贱价甩卖。
陈文问了一嘴:“飞行员和空姐怎么算价?”
经理解释:“机主可以长期雇佣,也可以临时租赁,具体价格与机场协商。”
陈文看向戴博。
戴博拉着老板来到远处:“我们可以雇佣临时空乘,驾驶飞机飞去波哥大,返程的时候让空乘自行坐民航,我们招聘的安保人员有人懂开飞机,可以帮助老板把那几个女孩载回来。”
戴博看了一眼那个经理,压低声音告诉老板:“这次我们买杰克逊的飞机,他们经理答应我,我们从哥伦比亚飞回来,飞机可以降落在杰克逊的私人机场,嘿嘿!”
陈文微笑:“走,去机库看看我的公务机。”
一行人来到机库。
机库非常大,里面停放着十几架款式不一的公务机。
杰克逊的经理领路,走到一架奖状公务机前,停下脚步。
陈文抬眼看,好花的涂装啊!
花里胡哨的设计,机身一侧是一只麦克风,另一侧是杰克逊太空步的两只脚,立起的脚,脚尖点地。
唉,二手货,又是急赶着用,将就了,以后再改装。
登机,视察。
在众人的推举下,陈文第一个走上舷梯,七步台阶。
双发引擎的小飞机,体量很小。
走进舱门,左手是空姐工作区,墙壁式的折叠椅,再左是驾驶舱,两个驾驶位。
右手是客舱,19个座位排列在过道两侧,全部是单人座。
陈文不着急落座,沿着过道走到尽头,查看机尾的货仓,可以摆放大约5、6个立方米的货物。
货仓加上座位上方的Over-head-box(行李盒),足够存放十二乐坊的全部乐器和行李。
挺适合载着姑娘们跑演出嘛。
行,将来找个机会把这架小飞机开回国去。
飞越太平洋路上加油两三次而已嘛。
陈文思考未来的工夫,十三个姑娘已经嘻嘻哈哈在机舱里落座了,玩得那个开心啊。
“芳芳芳芳~~好舒服啊座位!”
“香香快看,这个座位可以转圈啊!”
“丹丹这里有耳机孔,你试试!”
陈文找了个最后排的座位,坐下感觉一番。
很宽敞的太空舱椅,比民航商务舱的座椅还要大。
椅子是多功能的。
椅背可以放倒45度,两个扶手下面也是内有机关。
最妙的是椅子可以做180度转圈,起飞之后,前后排乘客可以面对面坐着。
陈文拍板,买下。
就在公务机最后一排坐席,签署了购机合同,支付了一张200万美刀的支票。
公务机的使用非常方便,提前3个小时向机场打招呼,肯尼迪机场就可以安排飞行员和空姐,做好各项准备工作,包括航线预约、机械检查和加油。
陈文当即决定,立刻预约飞波哥大。
签证不需要头疼,陈文拥有美国签证,可以落地波哥大之后办理哥伦比亚7天过境签证。
距离起飞还有三个小时,陈文倒也没什么准备工作。
他和西蒙尼的陆战队背包放在广场饭店,没关系的,战术腰包随身携带了,值钱货都在身上。
随行人员,西蒙尼肯定贴身跟着。
戴博是整个行动的联络人,他以前在美军驻湾湾基地服役,玩枪械很溜,必然跟着大老板去冒险。
十二乐坊肯定不能带,陈文撵姑娘们回广场饭店,没想到有人说不。
好几个女孩都说想跟着陈老师坐她们人生第一趟公务机。
陈文狠着心,坚决不带任何一个姑娘。
开玩笑。
这趟去哥伦比亚,搞不好还要打仗。
安保公司5个美国保镖即便死掉几个也不心疼,再重新招募就是了,十二乐坊姑娘们伤一个就追悔莫及了。
在陈文的连哄带劝下,张百灵带着12个女孩沿着舷梯走下公务机,她们自行乘车返回广场饭店。
戴博用大哥大,与身在波哥大的杨起良取得联系,交待对面做好接机准备。
趁着机场在准备,陈文抓紧时间捋世界杯思路,前两轮小组赛他赚了不少钱,第三轮小组赛有方书正一个人在欧洲圈钱。
此前陈文选了第三轮6场比赛。
A组美国0-1罗马尼亚,B组俄罗斯6-1喀麦隆,C组德国3-2韩国,D组阿根廷0-1保加利亚,E组意大利1-1墨西哥,F组比利时0-1沙特。
提前一轮出线的阿根廷输球是情理之中,比利时输给亚洲球队则是冷门,俄罗斯那场大比分也是冷门。
由于戴博现在跟着陈文行动,美国这边菠菜暂停。
机舱里,戴博告诉老板,可以在哥伦比亚买菠菜。
陈文也觉得可行,哥伦比亚那么乱的地方,这次趁机圈一波钱挺合适的。
三名机组人员登机,与戴博办理交接手续。
两男一女,全是白人。
两名飞行员,正副驾驶,年龄三十多和二十多。
一名空姐,穿着美航的制服,裹着黑色长筒丝袜,岁数颇大,肯定超过三十岁,化了浓妆,陈文总感觉应该有四十岁。
中午一点整,奖状公务机起飞。
陈文两世头一回坐公务机,立刻感觉到与民航的大型航班不一样。
小飞机的起飞距离更短,加速度更大,座椅的推背感更强,爬升角度更陡峭,空中转弯造成的离心力更猛烈。
总之,以富有冒险精神的视角,感觉更来劲。
那个美国空嫂,为这架公务机的主人送来食物和饮料。
麦当劳的汉堡和百事的饮品。
汉堡是热的,可乐是冰的,空嫂解释,飞机上有加热箱和冰箱。
陈文问:“飞行距离和飞行小时是多少?”
美国空嫂脱口而出:“超过4千公里,超过4小时。”
国人说英语,问距离和时间,总是动不动howmany和howlong,陈文没被祖国的高中填鸭英语蹂躏,他直接接触的是地道美语,很知道专业术语的提问方式。
戴博解释一番,如果是搭乘波音747,那么3个小时就可以抵达,但奖状的飞行速度更慢,所以耗时更久。
陈文从没去过哥伦比亚,今天也是第一次前往南美洲,向戴博请教这个以犯罪出名的国家。
戴博站在美国人的立场上,向老板做了一次国情汇报。
哥伦比亚位于南美洲的西北角,它的西北角是巴拿马。
巴拿马的国土上开凿了巴拿马运河,连接太平洋和大西洋,经济和战略意义极大。
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